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铁路铺轨工作大致分五步进行
发表时间: 2016年08月12日   来源:本站原创 点击:
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第一步


  是基底处理,要在S1线的路面上打孔塞入钢筋、打入剪力钉,以增加混凝土之间的黏结度和轨排横切面的剪切力。


第二步


  是轨排的铺设,预先制好的轨排在两个大型龙门吊的共同作用下,被运送至桥上,在三台小型龙门吊的配合下,经精确定位后,放置到指定位置。铁路铺轨工作大致分五步进行


第三步


  是精调,学名为“轨道几何状态测量仪”的“轨检小车”将“开”上轨道,为轨道精准调校,控制轨道的轨距、水平高低、方向的误差在1毫米以内。据介绍,一条轨道一天最多可铺设80—100米。


第四步


  是钢筋绑扎及模板支立,在轨道精调各项轨道几何尺寸满足设计规范要求后,进行板块钢筋绑扎及焊接,然后采用规格为2米长的模板支立在轨道两侧,随后进行道床混凝土浇筑。



  是长轨焊接,通过焊轨机将全线25米长的短轨全部焊接,形成无缝长轨条,然后再次使用轨检小车通过CPIII控制网,进行全线轨道精调,确保全线轨道几何尺寸满足设计规范要求。 


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